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自主研发钢轨探伤辅助平台

2020-03-25

为全力推进加速成网,成都地铁紧扣“设备保安全”的工作主线,依托既有设备自主研发钢轨探伤辅助平台。该平台搭载两套路轨探伤仪,可同步检测两股钢轨的伤损情况,具有结构简单、质量轻便、拆装简便的特点,探伤检测速度由原来人工3km/h提升至5km/h,较人工路轨探伤工作效率提高了50%,节约了人力成本50%。同时,该平台探伤数据采集良好,满足数据分析需求。

目前,该辅助平台已在7号线、9号线、18号线试用,后续将对根据试用情况,对钢轨探伤辅助平台进行无人智能化升级,提升路轨探伤效率,进一步健全“大机+小机”的“智慧轨道”维保模式。