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打造“绿色三星建筑”,首个TOD示范项目陆肖站今年入市亮相

2020-03-26

翻开陆肖站TOD工程负责人余韬的记事本,可一览陆肖项目近期的“大事记”——
2月19日,陆肖站TOD正式复工复产;
2月21日,陆肖站TOD实现满工满产;
3月23日,陆肖站TOD地块四通过质监站基础验槽;
3月25日,陆肖站TOD再次传来好消息:“地块二主体二层完成浇筑”

满工满产 项目加速推进
“作为成都首个示范项目,不仅要建得快,更要建得好,要坚持一个TOD项目就是创造一个公园城市社区的标准。”



说起陆肖项目,余韬信心满满。按照城市综合运营的理念,TOD综合开发要最大程度促进人的居住生活空间、商务办公空间、休闲游憩等其他需求空间‘三大生命空间’有机融合。

陆肖站TOD破题首选“绿色建筑三星标准”
在陆肖站TOD项目,建筑材料全部采用绿色环保材料;建设过程中,施工方式也要实现节能环保,“就连现场施工用水都要循环利用”;未来,该项目还将建成地下室光导管采光系统、滴灌系统、屋面立体绿化等。
“粗略算一下:按照国内建筑界最高级别认证,每平方米要增加成本数百元。这是国内建筑界最高级别认证。目前全国绿色三星级别建筑项目并不多见,因为如此级别的高超建筑不仅需要巨资打造,对技术的要求也相当严苛。” 余韬说,当然不能只算经济账,TOD综合开发优化城市功能形态,示范项目就是要打造产城融合的典范。


截至目前,包括陆肖站TOD项目在内的示范项目均已开工建设,以示范项目为引领,将匠心打造一批TOD引领产城融合发展的公园城市全球标杆。

精彩亮相 建设精细施

按照国际城市的先进做法,一个TOD项目就是一个综合交通枢纽,在注重构建立体交通网络、提高城市运转效率的基础上,TOD综合开发将全力打造最佳慢行单元,构建“BMW”(公交+地铁+步行)绿色出行体系。
“慢行系统结构复杂,施工较常规更精细,时间花费更多,但投入使用后,将大大提升市民生活便捷度和品质感。你可以想象一下,当你走出地铁车厢,行进在商业琳琅的途中,穿越休闲绿化空间,最后步行到你家楼栋的电梯。这一切都是在地下完成的。慢行系统就是要努力满足你在这个途中的所有需求。”
在余韬看来,最大“看点”就是TOD的“互联互通、无缝换乘”。按照今年上市亮相的目标,陆肖站TOD项目建设任务并不轻松。在陆肖站TOD项目,仅“地下空间慢行系统”建设施工就比一般建设施工时间多一倍。


不仅是地下慢行系统,秉持“人城产”营城逻辑,今年成都轨道集团还将对14个TOD示范项目商业策划方案进行再审视,构建时尚消费、商务服务、医疗健康等“十大消费场景”。
推动产业生态圈和市民生活圈功能耦合,着力打造生产、生活、生态多元复合的公园城市地标和活力中心。
以轨道站点为城市极点,“商业中心—居住中心—生活中心”圈层分布的城市组团,正在向我们走来。